Dziennik Gazeta Prawana logo

Poznajesz ten samochód? Miłośnicy czasów PRL odgadną w 5 sekund [FOTO]

25 kwietnia 2025, 07:11
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Zagadka PRL
Poznajesz ten samochód? Miłośnicy czasów PRL odgadną w 5 sekund/dziennik.pl
Ta zagadka czasów PRL będzie banalnie prosta dla miłośników samochodów z poprzedniej epoki. Rozpoznają je w dosłownie 5 sekund. Dziś to auto, o którym marzy wielu kolekcjonerów. Jeśli żyłeś w PRL albo lubisz samochody z tamtej epoki rozwiążesz tę foto zagadkę bez problemu. Do dzieła!

Zagadki z czasów PRL, podobnie jak quizy, są tym, co internauci bardzo lubią. Wielu z nas chętnie odpowiada na pytania, które dotyczą minionej epoki wspominanej z nostalgią i sentymentem.

Poznajesz ten samochód? Znawcy PRL rozwiążą tę zagadkę w 5 sekund

Tym razem w naszej foto zagadce z czasów PRL pytamy o kultowe auto tamtych lat. Było wówczas bardzo popularne i wielu obywateli marzyło, by je mieć i nim jeździć. Nie wszyscy mieli jednak możliwość, by spełnić sen o...

No właśnie. O jakie auto pytamy? Oto zdjęcie samochodu z naszej foto zagadki dotyczącej czasów PRL.

PRL
W tej foto zagadce z czasów PRL pytamy o samochód. Czy wiecie co to za auto z tamtej epoki?

Co to za samochód czasów PRL? Podajemy poprawną odpowiedź na zagadkę

Czy już wiecie, co to takiego? Jeśli nie zgadłeś, to odpowiadamy. Na tym zdjęciu widać halę montażową Fabryki Samochodów Osobowych na Żeraniu w Warszawie. Samochodem, o który pytamy jest Warszawa M20 a dokładnie model 57. To właśnie to auto na taśmie produkcyjnej uwiecznione zostało na zdjęciu wykonanym przez Zbigniewa Siemaszko.

Samochód czasów PRL z foto zagadki. Kilka ciekawostek

Warszawa była polskim samochodem osobowym produkowanym w latach 1951–1973 przez Fabrykę Samochodów Osobowych (FSO) w Warszawie w oparciu o konstrukcję radzieckiego samochodu M20 Pobieda, rozwijaną następnie przez FSO. Był to pierwszy samochód osobowy produkowany seryjnie w Polsce po II wojnie światowej.

Wczesne Warszawy (M20, 200, 201 i 202) charakteryzowały się 4-drzwiowym "garbatym" nadwoziem typu fastback. Dlatego też nazywano to auto czasów PRL potocznie "warszawianką" lub "garbuską".

Oto kilka ciekawostek na temat kultowego samochodu czasów PRL, czyli "Warszawy".

  • Od 1964 produkowana była jako sedan.
  • Od 1965 jako 5-drzwiowe kombi.
  • Konstrukcja warszawy poddawana była modernizacjom.
  • Od 1958 wytwarzano wersję użytkową pick-up.
  • Powstały także odmiany specjalne: radiowóz, ambulans, furgon, pocztylion oraz drezyna. W oparciu o podzespoły warszawy skonstruowano samochody dostawcze: Żuka, Nysę oraz Tarpana.
  • Ostatnia warszawa zjechała z taśmy produkcyjnej 30 marca 1973.
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Najważniejsze wydarzenia polityczne i społeczne, istotne wiadomości kulturalne, najlepsza rozrywka, pomocne porady i najświeższa prognoza pogody. To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik.pl. Trzymamy rękę na pulsie Polski i świata. Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj